Et slikt fartøy er arbeidsplass og base til sjøs. Det skal frakte personell og utstyr, og gi folk om bord gode rammer for å arbeide ute ved vindparkene. For vår del ligger oppgaven lenger nede i maskineriet: å levere utstyr som holder smøreolje og drivstoff renere under drift.
De fire HDU-enhetene er levert for behandling av smøreolje. Små partikler, vann og rester fra oljens aldring kan samle seg opp i et oljesystem. CJC®-filtrene trekker olje gjennom et dybdefilter i en egen krets, slik at forurensningene fjernes fortløpende. Dette bidrar til å bevare oljens tilstand og redusere belastningen på oljesmurte komponenter. Vi oppgir ikke hvilke konkrete systemer om bord de fire enhetene er koblet til, siden det må bekreftes mot fartøyets tekniske dokumentasjon.
(Bilde fra Windward Offshore Linkedin)
De to PTU1-enhetene er levert for drivstoffet. Oppgaven deres er å skille ut vann og fange opp partikler fra marin diesel og gassolje. Drivstoff kan bli forurenset under lagring og håndtering; behandling i en egen krets gir mulighet til å arbeide med kvaliteten før drivstoffet tas i bruk.
Omfanget skiller denne leveransen fra mange mindre prosjekter. Med fire enheter for smøreolje og to for drivstoff har Øwre-Johnsen levert utstyr for løpende væskebehandling på begge sider av maskineriet. Selve poenget er enkelt: Det er lettere å fjerne vann og partikler fra olje og diesel enn å håndtere følgene når de får bli værende.
-1689798897_scaled_640.Png)